随着奥迪技术负责人宣布放弃12缸发动机的研发迭代后，豪华车三巨头的宝马、奥迪已经相继退出了大排量发动机的梯队当中，未来或许我们只能从奔驰AMG S65以及更高端的超豪华车中见到12缸机的风采，不得不说让爱车人相当遗憾。
但是在二手车市场，W12的奥迪A8L依然保持着相当的车源与成交量，小编认为随着12缸A8的停产，未来二手车的交易频率反而会更加活跃。
不过对于辽宁的王先生来说，这台刚入手的 A8L W12 6.3 Quattro旗舰型轿车却成了烫手的山芋。刚入手这台作价30万的抵账车，王先生还在暗自窃喜，要知道同级别车况的二手车普遍售价都在70万左右，算是捡了个不小的漏。
然而在上牌的时候却出了问题，这台12款的A8L不但因为国4的环保标准难以迁入王先生所在的城市，同时还有篡改车架号和进口车证件不全的问题，由于缺少货物进口证明书原件，上牌上路也就成了奢望。
好在车辆的车况还算不错，内饰使用痕迹不算明显，仪表的里程数也仅有5万公里。从图上看出，这款A8L的中控还是以物理按键为主，虽然不像新款那样科技感满满，但也有一种豪华车的复古风，逼格还是十分高的。
从后排的老板座看，还是相当奢华的。液晶屏、老板键一应俱全。如果能上路的话，回头率一定十分高。
王先生无奈称：这车就这么放着实在太可惜了，可是开上路免不了被拖走的下场，只能放几年当古董卖了。小编也觉得这样的豪车闲置不用实在够浪费的，只能提醒大家在购买二手豪车时，一定要擦亮眼睛，避免遇上问题车。
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